Dekabrda Cənubi Koreyada baş vermiş dağıdıcı təyyarə qəzasının qurbanlarının ailələri, təyyarədə olan 181 nəfərdən ikisi istisna olmaqla, hamısının ölümünə səbəb olan fəlakətə görə məsuliyyət daşıdığına inandıqları nəqliyyat naziri və aviaşirkətin rəhbəri də daxil olmaqla 15 nəfərə qarşı şikayət edib.

Polis və hökumət rəsmiləri artıq Jeju Air qəzasını araşdırır, buna görə də şikayət əsasən daha sürətli və hərtərəfli təhqiqat tələb edən simvolik bir addım kimi qəbul edilir. Bir çox itkin düşmüş ailələr fəlakətin nəyə səbəb olduğunu və kimin məsuliyyət daşıdığını müəyyən etmək səylərində əhəmiyyətli irəliləyişin olmaması kimi gördükləri şikayətlərdən şikayətlənirlər.

Reportyor.az xəbər verir ki, yas tutan 72 qohum, vəkillərinin və polisin bildirdiyinə görə, Cənubi Koreyanın cənubundakı Jeonnam əyalət polis agentliyinə şikayət təqdim edib.

Şikayətdə adı çəkilən 15 nəfərin arasında nəqliyyat naziri, Jeju Air-in prezidenti və texniki xidmət və təhlükəsizlik məsələləri ilə məşğul olan aviaşirkət rəsmiləri, həmçinin Muan Beynəlxalq Hava Limanında quşların vurmasının qarşısının alınması, hava hərəkətinə nəzarət və obyektin idarə edilməsinə cavabdeh olan məsul şəxslər daxildir.
Bəyanatda qəzanın sadə bir qəza deyil, qarşısı alınmalı olan risklərin səhlənkar idarə edilməsi nəticəsində yaranan ciddi ictimai fəlakət olduğu vurğulanıb.
"Fəlakətdən dörd ay sonra, istintaqda kiçik bir irəliləyiş olduğuna görə dərin qəzəb və ümidsizlik hiss etməyə kömək edə bilmərik" deyə yas tutan ailə üzvü Kim Da-hye bildirib.
Vəkil Lee So-Ah bildirib ki, şikayət polisdən yas tutan ailələrə istintaqı barədə məlumat verməyi tələb edəcək, baxmayaraq ki, polis indiyə qədər bunu yalnız könüllü edib.
Jeju Air aviaşirkətinə məxsus Boeing 737-800 dekabrın 29-da Muan hava limanında eniş şassisi açıla bilməyib beton konstruksiyaya çırpılaraq alovlanaraq qaçaraq sürüşüb.
Səlahiyyətlilər o vaxtdan bəri təyyarənin mühərriklərində quş vurmasının izləri tapdıqlarını və təyyarənin iki qara qutusunun qəzadan təxminən 4 dəqiqə əvvəl qeydi dayandırdığını söyləyib. Bir çox analitiklər, eniş zamanı təyyarələri istiqamətləndirən lokalizator adlanan bir sıra antenaların yerləşdiyi beton konstruksiyanın zərbə zamanı daha asan qırıla bilən daha yüngül materiallardan tikilməli olduğunu deyib.
Lakin qəzanın dəqiq səbəbi açıqlanmayıb və 1997-ci ildən bəri ölkənin ən ölümcül aviasiya fəlakəti olan qəzaya görə hələ də heç kim qanuni təqiblərə məruz qalmayıb.
Connam əyalətinin polis agentliyinin rəsmiləri qəza ilə bağlı araşdırma apardıqlarını bildiriblər. Onlar Jeju Air qəzası kimi mürəkkəb bir hadisənin uzun bir araşdırma tələb edəcəyini təklif etdilər, lakin araşdırmalarını nə vaxt yekunlaşdıracaqlarını söyləməkdən imtina etdilər.
KARUSEL / DÜNYA