Bir çox istifadəçi, müasir batareya texnologiyasındakı böyük irəliləyişlərə baxmayaraq, hələ də telefon batareyalarının doldurulmazdan əvvəl tam boşaldılması lazım olduğuna inanır.

Mütəxəssislər təsdiqləyirlər ki, bu təcrübə artıq smartfonlarda, simsiz cihazlarda və elektrik avtomobillərində istifadə olunan litium-ion batareyaları üçün lazım deyil. Əslində, bunu tez-tez etmək batareyanın uzunmüddətli ömrünü qısalda bilər.

Bu inanc 1960-cı illərdən 2000-ci illərin əvvəllərinə qədər məşhur olan nikel-kadmium (NiCad) batareyaları dövründən qaynaqlanır. NiCad batareyaları "yaddaş effekti" adlanan, tam boşaldılmadan təkrarlanan qismən doldurulma səbəbindən tədricən tutum itkisindən əziyyət çəkirdi. Zamanla batareyanın tam boşaldılması istifadəçilərin "qayğı rituallarının" bir hissəsinə çevrildi.

Lakin, müasir litium-ion (Li-ion) batareyaları bu təsirdən əziyyət çəkmir. Təmir edilmiş mobil telefonlar üzrə mütəxəssis Stiven Atval izah edir ki, bir çox istifadəçi hələ də cihazlarını qəsdən boşaldır və "lazımsız faylları silmək kimi batareyaya fayda verdiyinə inanır - amma bu, belə işləmir".

Litium-ion batareyaları, NiCad batareyalarında kristal əmələ gəlməsinə səbəb olan kimyəvi reaksiyalar olmadan, doldurma və boşaltma zamanı elektrodlar arasında litium ionlarının hərəkəti ilə işləyir. Buna görə də, batareyanın tam boşaldılması lazım deyil və dəfələrlə edildikdə zərərli ola bilər.

Atval xəbərdarlıq edir ki, batareyanı uzun müddət həddindən artıq doldurma səviyyələrində - ya 100%, ya da 0% - saxlamaq qocalmanı sürətləndirir. O qeyd edir: "Bəzən tam boşalma cihaza zərər verməyəcək, lakin tez-tez təkrarlamaq batareyanın ömrünü qısaldacaq."

Mütəxəssislər "20-80% qaydası"nı tövsiyə edirlər, yəni litium-ion batareyaları 20% ilə 80% arasında doldurulduqda ən yaxşı işləyir. Günəş enerjisi podratçısı Ethan Hine izah edir ki, batareyanın daxili materialları çox aşağı və ya çox yüksək doldurma səviyyələrində gərginləşir və bu da uzunmüddətli səmərəliliyə təsir göstərir.

Bu tövsiyələr Tesla kimi böyük şirkətlərin rəhbərliyi ilə uyğun gəlir, bu şirkətlər elektrik avtomobili sahiblərinə zəruri olmadıqda tez-tez tam doldurulmalardan çəkinməyi məsləhət görürlər. Eyni prinsip əksər müasir litium-ion batareyalarına da aiddir, köhnə NiCad batareyaları isə hələ də dövri tam boşalma tələb edir.

Gecə və ya sürətli şarjla bağlı olaraq, mütəxəssislər əsl riskin şarj sürətində deyil, istilikdə olduğunu vurğulayır və müasir ağıllı texnologiyaların mənfi təsirləri azaltmağa və batareyanın ömrünü uzatmağa kömək etdiyini qeyd edirlər.


Reportyor.az 



KARUSEL / İQTİSADİYYAT