Afrika Birliyi və Afrika İnkişaf Bankı (AfDB)  xəbər verir  ki, Yaxın Şərq müharibəsi "Afrika üçün ciddi risk yaradır".

AFP bildirir ki, bank hesabatda xəbərdarlıq edilib ki, münaqişə yaşayış xərclərini artırmaqla yanaşı, qitədə artımı da məhdudlaşdırmaqla təhdid edir.

Hesabatda qeyd olunur ki, Yaxın Şərq Afrikanın idxalının 15,8 faizini və ixracının 10,9 faizini təşkil edir.

"Artıq ticarət şokuna səbəb olan münaqişə, yanacaq və ərzaq qiymətlərinin artması, yükdaşıma və sığorta xərclərinin artması, valyuta məzənnəsi təzyiqləri və daha sərt maliyyə şərtləri ilə Afrikada tez bir zamanda yaşayış xərcləri böhranına çevrilə bilər", - deyə hesabatda əlavə edilib.

Qeyd olunub ki, əksər Afrika ölkələrinin artım tempi Covid pandemiyasından əvvəlkindən daha yavaşdır.

"Əgər münaqişə altı ayı keçərsə, 2026-cı il üçün Afrikanın ÜDM-ində 0,2 faiz bəndi itkisi proqnozlaşdırılır. Münaqişə nə qədər uzun sürərsə və yükdaşıma marşrutlarında, enerji və gübrə təchizatında pozuntular nə qədər ciddi olarsa, qitədə əhəmiyyətli dərəcədə artım yavaşlama riski bir o qədər yüksəkdir" - deyə hesabatda bildirilib.

Körfəzdən mayeləşdirilmiş təbii qazın (LNG) tədarükünün azalması gübrə istehsalına təsir edəcək və may ayına qədər həlledici əkin dövründə onun mövcudluğunu məhdudlaşdıracaq, - deyə hesabatda bildirilib.

Hesabat BMT İnkişaf Proqramı (BMTİP) və Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Afrika İqtisadi Komissiyası (UNECA) tərəfindən tərtib edilib.

AfDB-nin son məlumatlarına görə, 29 Afrika ölkəsinin valyutası artıq dəyərdən düşüb ki, bu da xarici borcun ödənilməsi xərclərini artırır, idxalı daha bahalaşdırır və valyuta ehtiyatlarını azaldır.

Bəzi ölkələr, məsələn, neft ixracı üçün Nigeriya və ya mayeləşdirilmiş təbii qaz üçün Mozambik kimi qısamüddətli qazanclar əldə edə bilərlər.

Ümid burnu ətrafında gəmilərin marşrutunun dəyişdirilməsi Mozambik, Cənubi Afrika, Namibiya və Mavriki limanlarına fayda verə bilər.

Hesabatda qeyd olunur ki, Keniya özünü Şərqi Afrikada logistika mərkəzi kimi təqdim edir, Afrikanın aparıcı daşıyıcısı olan Ethiopian Airlines isə qitə, Asiya və Avropa arasında "təcili hava körpüsü" kimi xidmət göstərir.

Lakin onlar xəbərdarlıq ediblər ki, bu qazanclar qeyri-bərabər olacaq və Afrikada inflyasiya, büdcələr və ərzaq təhlükəsizliyi üçün nəticələri kompensasiya etməyəcək.

Hər şeydən əvvəl, mövcud böhran humanitar yardım xərclərinə təsir göstərə və donor vəsaitlərini digər prioritetlərə yönəldə bilər.

Reportyor.az 



KARUSEL / İQTİSADİYYAT