Malayziya Taylandı keçərək Cənub-Şərqi Asiyanın ikinci ən böyük avtomobil bazarına çevrildi, İndoneziyadan sonra Asiya avtomobil istehsalçıları üçün əsas döyüş meydanına çevrilən regionda böyük dəyişiklik baş verdi.

Nikkei Asia xəbər verir ki, bu üç ölkədə, həmçinin Filippin və Vyetnamda sənaye qrupları tərəfindən açıqlanan satış məlumatlarını topladı və müəyyən etdi ki, Malayziyanın uzun müddət üçüncü olan satış rəqəmləri 2024-cü ilin yanvar-mart ayları ərzində ardıcıl üç rüb Taylandın satış rəqəmlərini üstələdi.

Malayziya Avtomobil Assosiasiyasının məlumatına görə, avtomobil satışları birinci rübdə bir il əvvəllə müqayisədə 5% artaraq 202 245 avtomobilə çatıb. Bu, 2023-cü ildə 11% artaraq rekord səviyyəyə - 799 731 avtomobilə çatdı.

Kuala Lumpurdakı Toyota satış agenti İvan Khoo Nikkei Asia-ya bildirib ki, 2024-cü ilin ilk iki ayında satışlar gözləniləndən daha yaxşı olub və Vio ən populyar modeldir, çünki onun qiyməti 100.000 ringgitdən (21.000 dollar) aşağıdır.

Taylandın aylıq avtomobil satışları, artan problemli avtomobil kreditləri və ümumi durğun istehlak səbəbindən keçən iyun ayından başlayaraq illik müqayisədə azalıb. Elektrikli avtomobillərin payı Çin istehsalçılarının daxil olması sayəsində artır.

Çin, Yaponiya, Cənubi Koreya və digər ölkələrin avtomobil istehsalçıları artan orta sinfə malik olan Cənub-Şərqi Asiya ölkələrində getdikcə daha çox rəqabət apardıqca, subsidiyalar və makroiqtisadi şərtlər regionun avtomobil satışları üçün əsas amillər olacağı gözlənilir.



KARUSEL / DÜNYA