mobil versiya

Mərakeş Kral Vl Məhəmmədin rəhbərliyi altında iqtisadi transformasiyanın 27 ilini qeyd edir


27-ci Taxt Günü ildönümündə iqtisadçılar Kral VI Məhəmmədin 1999-cu ildə taxta çıxmasından bəri sənaye genişlənməsi, böyük infrastruktur layihələri və daha geniş sosial müdafiə sayəsində Mərakeş geniş struktur transformasiyasına məruz qaldığını bildiriblər.

Tədqiqatçılar ölkənin ənənəvi böyümə modelindən kənara çıxaraq daha güclü sənaye, logistika və kontinental ambisiyaları ilə daha şaxələnmiş iqtisadiyyata doğru irəlilədiyini deyib.

Onlar avtomobil və aerokosmik istehsalın, liman və nəqliyyat infrastrukturunun, bərpa olunan enerjinin, fosfat əsaslı sənayenin inkişafına və Mərakeşin Afrikada genişlənən kommersiya mövcudluğuna diqqət çəkiblər.

İqtisadçılar zəif məhsuldarlığın, təkrarlanan quraqlığın və təhsil və məşğulluqdakı çatışmazlıqların artımı məhdudlaşdırmağa davam etdiyini xəbərdar etsələr də, bu nailiyyətlər yoxsulluğun azalması və daha geniş sosial proqramlarla müşayiət olunub.

Sənaye və infrastruktur genişlənməsi
İqtisadi analitik Rəçid Sari bu dövrü sənaye, liman, su, mədənçilik və Afrika əməkdaşlığını əhatə edən böyük, inteqrasiya olunmuş strategiyalar dövrü kimi təsvir edib.

O, ardıcıl sənaye planlarının Mərakeşin, xüsusən də avtomobil istehsalı və emalı sənayesində Afrikanın aparıcı istehsal iqtisadiyyatlarından birinə çevrilməsinə kömək etdiyini söylədi.

Fosfat sektoru xammal ixracından da kənara çıxdı. OCP Qrupu Afrikada gübrə əməliyyatları və tərəfdaşlıqlar inkişaf etdirdi, o cümlədən Efiopiya, Nigeriya və Kot-d'İvuarda planlaşdırılan və ya fəaliyyət göstərən layihələr.

Sari həmçinin Mərakeşin şəhərləri, sənayeni və kənd təsərrüfatını dəstəkləyərkən uzunmüddətli su çətinliyini həll etmək cəhdinin bir hissəsi olaraq liman inkişafını, duzsuzlaşdırma zavodlarını, yeni bəndləri və su ötürmə infrastrukturunu vurğuladı.

O, Mərakeşin Atlantik Təşəbbüsü və planlaşdırılan Nigeriya-Mərakeş qaz boru kəmərinin Sahel ölkələrini Atlantik limanları ilə birləşdirmək və Mərakeşin Qərbi Afrikadakı iqtisadi rolunu gücləndirmək üçün daha geniş bir strategiyanı əks etdirdiyini söylədi.

Onun sözlərinə görə, 2015-ci ildə başlanan cənub əyalətlərinin inkişaf proqramı həmçinin yollara, limanlara, xidmətlərə və digər infrastruktura 100 milyard dirhəmdən çox vəsait yönəldib.

Sosial qazanclar və daha güclü artım
Sari yoxsulluğun 2000-ci illərin əvvəllərində 16%-dən çoxdan təxminən 2,8%-ə düşdüyünü, İnsan İnkişafı üzrə Milli Təşəbbüsün və sosial müdafiənin genişləndirilməsinin isə həssas ailələr üçün dəstəyə çıxışı yaxşılaşdırdığını söylədi.

O, həmçinin hökumət və planlaşdırma agentliklərinin 2026-cı ildə iqtisadi artımın 5%-dən çox olacağına işarə edən proqnozlarına istinad edərək, 2030-cu il Dünya Kubokunun tikinti, turizm və infrastruktur investisiyalarını sürətləndirəcəyi gözlənilir.

O, mövcud investisiya və artım tendensiyaları davam edərsə, Mərakeşin ümumi daxili məhsulunun onilliyin sonuna qədər 200 milyard dolları keçə biləcəyini söylədi.

Məhsuldarlıq əsas problem olaraq qalır
İqtisadçı Abdelkhalek Touhami, Mərakeşin iqtisadi strukturunun, ixracının və insan inkişafı göstəricilərinin əsrin əvvəlindəkindən xeyli güclü olduğunu söylədi.

Lakin, o, artımın quraqlığa qarşı həssas qaldığını söylədi, çünki kənd təsərrüfatı məşğulluğa, kənd gəlirlərinə və daxili tələbata təsir göstərməyə davam etdi.

İqtisadiyyat həmçinin COVID-19 pandemiyası, müharibələr və daha geniş geosiyasi pozuntular da daxil olmaqla ardıcıl xarici şokları da özündə birləşdirdi və bu da Mərakeşin 2035-ci il inkişaf modeli çərçivəsində bəzi hədəflərə çatmağı çətinləşdirdi.

Touhami, növbəti onillikdə məhsuldarlığın artırılmasına və Mərakeş şirkətlərinin beynəlxalq səviyyədə rəqabət qabiliyyətinin yaxşılaşdırılmasına diqqət yetirilməli olduğunu söylədi.

O, təhsil və peşə təhsili sahəsində fundamental islahatlara çağıraraq, məktəblər, universitetlər və əmək bazarı arasında məhdud koordinasiyanın məşğulluğu və biznesin rəqabət qabiliyyətini sarsıtmağa davam etdiyini iddia etdi.

Onun sözlərinə görə, Mərakeş həmçinin zəif sektorlarda məhsuldarlığı artırmaqla avtomobil və aerokosmik sənayesindən kənara çıxaraq ixrac uğurlarını genişləndirməlidir.

Ölkənin 1999-cu ildən bəri irəliləməsi daha güclü iqtisadi baza təmin edir, lakin onu davam etdirmək, investisiyaların 2030 və 2035-ci illərdən əvvəl daha yaxşı təhsil, daha çox iş yeri və daha yüksək məhsuldarlıq yarada biləcəyindən asılı olacaq.

Reportyor.az 



KARUSEL / İQTİSADİYYAT
Tarix: Bu gün, 13:12