Cənubi Koreyanın Hyundai Rotem şirkəti Mərakeşin yeni ikimərtəbəli elektrik qatarları donanmasının texniki xidməti və təmiri üçün 748,2 milyard Koreya vonu (487,3 milyon dollar) dəyərində müqavilə imzalayıb.

20 illik müqavilə şirkətin Mərakeşin milli dəmir yolu operatoru ONCF-ə təhvil verməyi planlaşdırdığı bütün 440 vaqonu əhatə edir.

Hyundai Rotem-in mətbuat açıqlamasına görə, baş direktor Li Yonq-bae və ONCF-in baş direktoru Məhəmməd Rabie Xlie Rabatdakı ONCF-in qərargahında müqavilə imzalayıblar. Müqavilə Cənubi Koreya şirkətinin indiyə qədər əldə etdiyi ən böyük xarici dəmir yolu texniki xidmət müqaviləsidir.

Müqavilə Hyundai Rotem və ONCF tərəfindən yaradılan birgə müəssisə ətrafında qurulub. Şərtlərinə əsasən, Koreya istehsalçısı texniki xidmət və təmir üçün ehtiyat hissələri təchiz edəcək, xüsusi yardım masası işlədəcək və ağır texniki xidmət texnologiyası dəstəyi göstərəcək.

Ağır texniki xidmət qatarın işini və istismar təhlükəsizliyini təmin etməyə yönəlmiş hərtərəfli yoxlama, sınaq, təmir və hissələrin dəyişdirilməsi işlərini əhatə edir.

Bu müqavilə, 2025-ci ilin fevral ayında imzalanmış daha böyük bir müqavilənin birbaşa davamıdır. K-Railway One Team konsorsiumunun bir hissəsi olan Hyundai Rotem, ONCF-dən 440 ədəd ikimərtəbəli elektrikli çoxqatlı vahidin istehsalı üçün 2,2 trilyon Koreya vonu (1,5 milyard dollar) dəyərində sifariş qazandı. Bu qatarlar saatda 160 km sürətlə hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub və Mərakeşin ən böyük şəhəri olan Kasablankanı digər böyük şəhər mərkəzləri ilə birləşdirəcək.

Texniki xidmət müqaviləsi Cənubi Koreyanın Mərakeşin dəmir yolu sektorundakı iştirakını istehsaldan uzunmüddətli əməliyyat dəstəyinə qədər genişləndirir. Hyundai Rotem, müqavilənin Mərakeşdə ictimai nəqliyyatı gücləndirəcəyini və daha geniş Afrika dəmir yolu bazarına genişlənməsini dəstəkləyəcəyini gözlədiyini bildirib.

Texniki xidmət proqramı üçün tələb olunan ehtiyat hissələri Hyundai Rotem-in yerli tərəfdaşları kimi xidmət göstərən 200-dən çox kiçik və orta ölçülü Koreya şirkəti tərəfindən təmin ediləcək. Şirkət bildirib ki, bu razılaşmanın Koreyanın dəmir yolu sənayesi ilə Mərakeşin dəmir yolu sektoru arasında qarşılıqlı artıma təkan verəcəyi gözlənilir.

“ONCF ilə bağlanan bu müqavilə vasitəsilə yerli dəmir yolu infrastrukturunun inkişafına və ictimai nəqliyyatın gücləndirilməsinə töhfə vermək üçün çalışacağıq”, - deyə Hyundai Rotem rəsmisi bildirib. “Qatarların çatdırılmasını və satış sonrası texniki xidmətin problemsiz davam etməsini təmin etmək üçün tam məsuliyyət daşıyacağıq”.


Mərakeş 2030-cu il FİFA Dünya Kubokundan əvvəl ənənəvi dəmir yolu şəbəkəsinin genişləndirilməsinə böyük sərmayə qoyur. Krallıq Afrikada 2018-ci ildə istifadəyə verilmiş Tanjer və Kasablanka arasında Al Boraq xidməti olan yüksək sürətli dəmir yolu xəttini idarə edən yeganə ölkə olaraq qalır.

Cənubi Koreyanın milli dəmir yolu operatoru KORAIL, eyni 440 vaqonlu donanma üçün layihə idarəetmə məsləhətçiliyi və texniki xidmət məsləhət xidmətlərini əhatə edən 9 milyard Koreya vonu (6 milyon dollar) dəyərində müqavilə imzalayıb.

38 aylıq müqaviləyə əsasən, KORAIL, qatarların dizayn nəzərdən keçirilməsinə, istehsalın keyfiyyətinə nəzarətə, göndərilmədən əvvəl yoxlamaya, sınaq işlərinə və son qəbuluna nəzarət edəcək. KORAIL prezidenti Kim Taeseung, müqaviləni Khlie ilə birlikdə ONCF-in qərargahında imzalayıb.

Reportyor.az 



KARUSEL / İQTİSADİYYAT