The News Bloomberg-in məlumatına istinadən Pakistan yerli mediası xəbər verir ki, İran xam neftini daşıyan iki tanker təyinat siqnallarını Karaçiyə dəyişib. Analitiklərin fikrincə, bu addım ABŞ dəniz blokadasının tətbiqini gücləndirdiyindən müvəqqəti saxlama zonası axtardıqlarını göstərə bilər.

Bloomberg tərəfindən toplanan gəmi izləmə məlumatlarına görə, ümumilikdə 1 milyon barel xam neft daşıyan Rani və Amil çərşənbə axşamı təyinat siqnallarını Karaçiyə dəyişiblər. Vaşinqton İran gəmiçiliyinə qarşı dəniz blokadasını yenidən tətbiq edəndə iki gəmi artıq Fars körfəzindən kənarda idi.

Tankerlərin yüklərini Pakistanda boşaltması ehtimalı azdır, çünki bu, ölkəni ABŞ sanksiyalarına zidd hərəkət riski ilə üzləşdirəcək. Məlumat kəşfiyyatı şirkəti Kpler-ə görə, ölkə ən azı on ildir ki, İran xam nefti idxal etməyib.

Bunun əvəzinə, Suezmax və orta mənzilli tanker olan gəmilər ya gözləmək, ya da yüklərini digər gəmilərə ötürmək üçün Pakistan sularına gedə bilər. Bu, İran neftini daşıyan tankerlərin Karaçi sahillərində dayandığı ilk dəfə deyil.

ABŞ-ın blokadası qüvvədə olanda, daha əvvəl İranla əlaqəli bir neçə boş tanker daha çox yük üçün geri qayıtmaq üçün uyğun vaxtı gözləyərkən Fars körfəzinə yaxın qalmaq üçün ərazidə dayanırdı. Nüvə İranına Qarşı Birlik qeyri-kommersiya təşkilatının məlumatına görə.

"Əgər bu tendensiya yenidən ortaya çıxarsa, bu, operatorların Pakistanın yaxınlığında qalmağın İran neftini və ya yükünü Pakistana boşaltmaq niyyətindən daha çox, inkişafları gözləmək üçün nisbətən təhlükəsiz bir yer təklif etdiyinə dair qiymətləndirmələrini əks etdirə bilər", - deyə UANI-nin məsləhətçisi Çarli Braun bildirib.

Malayziyanın şərq sahillərindəki sular, Çinə gedən yüklərin gəmidən gəmiyə ötürülməsi üçün qaynar nöqtə kimi xidmət edən İranla əlaqəli tankerlər üçün əsas saxlama sahələrindən biri olaraq qalır.

İran xam nefti daşıyan bir çox gəmi bu cür ötürülmələri tez-tez qaranlıqda və ya transponderləri söndürülmüş şəkildə, hakimiyyət orqanlarının nəzarətindən uzaqda həyata keçirir. Son həftələrdə Fars körfəzindən yola düşən tankerlərin əksəriyyəti növbəti təyinat yeri kimi Sinqapuru işarə edib.

Vortexa şirkətinin baş bazar analitiki Xavier Tang bildirib ki, gəmilər "ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərindən yayınmaq və bunun əvəzinə Karaçini istiqamət nöqtəsi kimi siqnal vermək üçün Pakistana daha yaxın üzməyə bilər".

Hər iki tanker ABŞ tərəfindən sanksiyalaşdırılıb və İranın neftini daşımaq üçün istifadə etdiyi qaranlıq donanmanın bir hissəsidir. Dənizçilik məlumat bazası Equasis, Panamada yerləşən Starboard Shipping Inc-Pan-ı Rani-nin sahibi və meneceri kimi göstərir, Malayziyada yerləşən Amelie Ltd isə Honkonqda yerləşən Amil and Espoir Shipping Ltd-yə sahibdir və onu idarə edir. Equasis, Starboard və ya Espoir üçün heç bir əlaqə məlumatı göstərmir. Amelie üçün göstərilən əlaqə nömrəsi xidmətdə deyil.

Reportyor.az 



KARUSEL / DÜNYA