İonic Aviasiyanın məlumatlarına görə, Mərakeş Şimali Afrikada biznes aviasiyasında lider kimi özünü təsdiqləyib və regionun biznes reaktiv parkının təxminən 50%-ni təşkil edir.

Reportyor.az xəbər verir ki, 37 milyon əhalisi və 2024-cü ildə 145 milyard dollar olacağı proqnozlaşdırılan ÜDM ilə Mərakeşin biznes aviasiyasındakı üstünlüyü onun yüksək səviyyəli turizm məkanı kimi reputasiyasını əks etdirir.

Beynəlxalq hava limanları, xüsusən də Kasablankanın Məhəmməd V və Mərakeşin Menara hava limanları şəxsi təyyarələrin hərəkəti üçün əsas mərkəzə çevrilib.

Bu sektordakı müştərilər, Mərakeşin lüks bir məkan kimi imicini daha da artıraraq, eksklüziv səyahət təcrübəsi axtaran varlı şəxslərdən ibarətdir.

Ölkə Textron/Cessna Citation XLS/XLS+, Sovereign və Mustang kimi orta və super orta ölçülü modelləri özündə birləşdirən 27 təyyarədən ibarət regionda ən böyük biznes reaktiv parkına malikdir. İon Aviasiyaya görə, Textron/Cessna donanmanın 45%-dən çoxunu təşkil edir.

Bunun əksinə olaraq Misir, 395 milyard dollar ÜDM-i və 100 milyonu keçən əhalisi ilə Şimali Afrikanın ən böyük iqtisadiyyatı olmasına baxmayaraq, biznes aviasiyasında ikinci yerdədir. Misir, Tunis və Əlcəzairdəki donanmalardan nisbətən gənc olan, orta yaş həddi 15 il olan 16 təyyarədən ibarət donanmaya malikdir.

Cəmi üç təyyarədən ibarət ən kiçik donanmaya malik Tunis, orta hesabla 30 illik təyyarə yaşı olan köhnəlmiş donanma da daxil olmaqla, əhəmiyyətli problemlərlə üzləşir.

Getdikcə Avropa bankları Şimali Afrika müştəriləri üçün maliyyələşdirmə variantları təqdim edərək, onlara regional maneələri aşmağa və böyüyən biznes aviasiya bazarından faydalanmağa imkan verir.

Reportyor.az 
KARUSEL / İQTİSADİYYAT