AirAsia-nın həmtəsisçisi Toni Fernandes, neft qiymətlərinin artmasının yaratdığı turbulentlik şəraitində genişlənmənin gələcəkdə gəlir gətirəcəyinə əmin olaraq yeni bir aviaşirkət yaratmağa hazırlaşır.

Fernandes Bloomberg-ə bildirib ki, yeni aviaşirkət yaxın bir-iki ay ərzində təqdim olunacaq, Cənub-Şərqi Asiya aviaşirkətləri qrupu artıq yeni müəssisə üçün bəzi təyyarələrini yenidən yerləşdirir.

Bu addım AirAsia-nın Kanada Baş naziri Mark Karni tərəfindən tarixdə Kanada istehsalı olan kommersiya təyyarələrinin ən böyük alışı kimi qiymətləndirilən milyardlarla dollarlıq 150 Airbus SE A220 təyyarəsi üçün verdiyi sifarişdən sonra atılıb. Bu alış Fernandesin AirAsia-nın donanmasını Asiya boyunca təyinat yerlərinə çata bilən daha kiçik və daha çevik təyyarələrlə böyütmək üçün daha geniş strategiyasının bir hissəsini təşkil edir.

"Böhranı niyə boşa xərcləmək lazımdır? Böhranda fürsətlər var", 62 yaşlı mütəxəssis deyib. "Yaxın Şərqdə baş verənlərə nəzarət edə bilmərik, amma bunun iki il davam etməyəcəyini düşünməliyik."

AirAsia-nın uzun müddətdir davam edən yanacaq xərclərinin sığortalanmaması siyasəti, İran müharibəsinin başlamasından bəri təxminən 35% azalan səhmlərinə ağır zərbə vurub.

Fernandes buna baxmayaraq, neft qiymətlərinin sonda geriləyəcəyini iddia edərək, sığorta mövqeyində qətiyyətli idi.

"Aydındır ki, indi sığortalayan insanlar pula bağlıdırlar, lakin daha uzun müddət ərzində sığortalama heç vaxt işə yaramır", - deyə o bildirib. "Beləliklə, biz bir çox Amerika aviaşirkətləri kimi sığortalamamağa davam edirik və neftin ucuzlaşdığını hiss edirik."

Böyümə ambisiyalarını maliyyələşdirmək üçün AirAsia istiqraz satışı vasitəsilə 600 milyon ABŞ dollarına qədər vəsait toplamağa çalışır və borclanma xərclərini azaltmaq məqsədi ilə Malayziya bankları ilə böyük miqdarda yenidən maliyyələşdirmə krediti ilə bağlı danışıqlar aparır. Fernandes həmçinin əlavə investisiya üçün Kanada pensiya fondlarına müraciət etməyi planlaşdırdığını bildirib.

Aviaşirkətin Vyetnama mümkün genişlənmə ilə bağlı da müzakirələr apardığı bildirilir.

AirAsia hazırda Malayziya, Tayland və İndoneziyada əsasən tək koridorlu Airbus təyyarələrindən ibarət təxminən 250 təyyarədən ibarət donanma ilə fəaliyyət göstərir. Onun son sifarişi ümumi tək koridorlu təyyarə ehtiyatını təxminən 550-yə çatdıracaq.

Ayrı bir inkişaf olaraq, AirAsia, Körfəz adası ölkəsində yerli bir bölmə yaratmaq məqsədi ilə Bəhreyndən uçuşlar başlatmaq planlarını təsdiqlədi.

Fernandes və onun ortağı Datuk Pahamin A. Rajab 2001-ci ildə çətinlik çəkən AirAsia şirkətini Malayziya hökuməti ilə əlaqəli bir qurumdan satın alaraq Asiyada dominant bir daşıyıcıya çevirdilər.

Forbes-ə görə, Fernandes şirkətinin sərvəti 335 milyon dollardır.

Reportyor.az 






KARUSEL / İQTİSADİYYAT